Norris le gana el primer ensayo a Verstappen y Leclerc en Abu Dhabi.

El Gran Premio de Abu Dhabi, una contienda decisiva por el título, comenzó con Lando Norris a la cabeza durante la primera práctica, superando al campeón del mundo Max Verstappen y al piloto de Ferrari, Charles Leclerc.

En esta primera sesión en el circuito de Yas Marina, una sorprendente cantidad de nuevos talentos se unieron a la pista: nueve novatos que tomaron el relevo. Solo Mercedes y Sauber mantuvieron su alineación habitual.

Entre ellos, Oscar Piastri, que estaba ausente en esta práctica y cuya silla fue ocupada por Pato O’Ward, un piloto de reserva de McLaren. Mientras tanto, Yuki Tsunoda cedió su lugar en Red Bull a Arvid Lindblad, un joven corredor de F2, quien está destinado a unirse a Red Bull en 2026.

Isack Hadjar, quien cederá su puesto a Lindblad, lideró la salida de la práctica inicial. Los pilotos no tardaron en salir a la pista; en cuestión de minutos, los 20 coches ya estaban en acción.

La congestión en la pista comenzó a incomodar a Hadjar, quien mostró su frustración al acercarse al Williams de Luke Browning. Este último, en su cuarta aparición en FP1, manifestó problemas con su radio.

Carlos Sainz, del FW47, fue el más rápido a un cuarto de sesión, marcando un tiempo de 1m 25.712s tras su reciente podio en Qatar. Sin embargo, el líder del campeonato, Norris, estaba a solo 0.052s detrás.

Esa posición de Sainz no duró mucho; las vueltas fueron cambiando rápidamente a medida que avanzaba FP1. Ollie Bearman, de Haas, reportó pérdida de potencia y, posteriormente, un “fugas” en su coche.

El británico logró regresar al garage justo cuando Browning solucionó sus problemas de radio. A mitad de la sesión, Hadjar marcó el mejor tiempo, pero Verstappen, con neumáticos blandos, lo superó, logrando un 1m 24.493s.

George Russell, quien también cambió a neumáticos C5, se posicionó en P2. Mientras tanto, Kimi Antonelli se metió en el tercer puesto; un fin de semana clave para que Mercedes busque sellar el segundo lugar en el Campeonato de Constructores.

Un momento tenso ocurrió para Norris en la curva 2, donde tuvo un pequeño susto, aunque aún le bastó para colocarse en segundo lugar. Durante la sesión, hubo un incidente cercano entre los novatos de Aston Martin, Jak Crawford y Cian Shields.

La situación para Bearman pareció solucionarse al regresar a la pista, pero luego reportó que el problema se agravaba, llevando a su equipo a retirar el coche por un problema relacionado con sensores.

En los últimos 15 minutos, Norris se mantuvo al frente con un tiempo de 1m 24.485s, apenas 0.008s por delante de Verstappen, mientras Charles Leclerc se posicionaba en tercer lugar.

Verstappen reportó que “podría haber algo roto” en su RB21, pero continuó; Charles Leclerc tuvo un giro en la curva 5, provocando burlas de su hermano menor por “hacer burnouts” para el público.

Al final de la sesión, Norris mantuvo su liderato, seguido por Verstappen y Leclerc. Russell y Antonelli ocuparon el cuarto y quinto lugar, mientras Nico Hulkenberg, de Sauber, se posicionaba entre ellos en el quinto.

La sesión inicial ha concluido, y ahora los equipos analizan los datos de esta práctica, a la espera de la segunda sesión más representativa que comenzará a las 17:00 hora local.